方桩厂家如何给桩进行分类的呢?
按桩身的材料不同:
①钢筋混凝土桩既可预制也可现浇。通过设计,桩长、截面尺寸可以任意选择。
②钢桩一般采用直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字钢桩。钢桩承载力大,起吊、运输、沉桩、接桩都比较方便,但是需要消耗大量钢材,成本也比较高。目前国内只在少数重点项目使用。
③木桩目前很少使用,只用于一些加固工程或当地取材临时工程。木材在地下水位下具有良好的耐久性,但在干湿交替条件下容易腐蚀。
④砂桩主要用于地基加固和土壤挤压。
⑤灰土桩主要用于地基加固。
根据桩的使用功能:
①垂直抗压桩。
②垂直抗拔桩。
③水平荷载桩
④复合受力桩
按桩直径大小分:
①小直径桩d≤250mm
②中等直径桩250mm③大直径桩d≥800mm
按成孔方法分:
①非挤土桩泥浆壁灌注桩、人工挖孔灌注桩应用广泛。
②局部挤土桩先钻后打。
③挤土桩打入桩。
按制作工艺分:
预制方桩钢筋混凝土预制桩在工厂或施工现场进行预制,通过锤击和震动将其沉入地下。
②灌溉桩又称现浇桩,直接在设计桩基上开孔,在孔内放置钢筋笼或不放置钢筋,在中空方桩孔内灌溉混凝土成桩。与预制桩相比,可节省钢材,当持力层起伏不均匀时,可根据实际情况设计桩长。
按截面形式分:
(1)方形截面桩便于制造、运输和堆放,截面边长一般为250~550mm。
②圆形空心桩采用离心旋转法在工厂预制,具有节省材料、重量轻、表面积大的特点。国内铁路部门已有定型产品,其直径为300毫米、450毫米和550毫米,管壁厚为80毫米,每节长度为2m~12m。
根据承台位置的高低
①高承台桩基——承台底面高于地面,其受力和变形与低承台桩基是有区别的;一般用于桥梁和码头工程。
②下承台桩基——下承台底面以下的桩基,一般用于房屋建筑工程。
按承载性质不同:
①桩端承载力:通过软弱土层,将建筑物的荷载通过桩端承载力传至坚硬土层或岩层。桩侧弱土对桩体摩擦作用小,摩擦力可忽视。
②摩擦桩——是指上部荷载通过桩侧土的摩擦传递扩散到桩周土中,桩端土也起到支撑作用。桩底支承的土体并不很密实,当桩与土之间存在一定的相对位移时,就会产生摩擦桩的作用。